Многие водители даже не догадываются, что вместе со стандартными правами категории B они автоматически получают доступ к управлению другими видами транспорта. Речь идет о подкатегории B1, которая открывается без необходимости сдавать дополнительные экзамены. Это предусмотрено законодательством и действует уже достаточно давно. Однако есть важный нюанс, о котором осведомлены далеко не все. В водительском удостоверении напротив подкатегории B1 часто стоит ограничительная отметка AS (Automotive Steering), означающая автомобильный тип посадки и рулевого управления. Если эта отметка присутствует, то управлять транспортными средствами с мотоциклетным рулем и посадкой (сидя верхом) нельзя. Чтобы снять это ограничение, необходимо не просто знать о своих правах, а физически заменить водительское удостоверение. В этом материале я подробно разберу, что такое подкатегория B1, какие транспортные средства теперь можно водить, зачем нужна отметка AS и как от нее избавиться.
Что такое подкатегория B1 и как она появилась
Подкатегория B1 была введена в рамках реформы системы водительских удостоверений несколько лет назад. Она предназначена для управления трициклами и квадрициклами — транспортными средствами, которые по своим характеристикам находятся между автомобилями и мотоциклами. Законодатели предусмотрели, что если у водителя уже открыта категория B, то подкатегория B1 открывается автоматически, без необходимости сдавать экзамены. Это логично, поскольку трициклы и квадрициклы по массе, габаритам и управлению ближе к легковым автомобилям, чем к мотоциклам. Однако здесь же возникла путаница. Дело в том, что транспортные средства подкатегории B1 могут иметь два типа конструкции. Первый тип — автомобильная посадка и автомобильный руль, то есть обычное кресло и круглая баранка. Второй тип — мотоциклетная посадка, когда водитель сидит верхом и управляет мотоциклетным рулем. Для управления первым типом достаточно навыков вождения автомобиля, а для второго нужны уже навыки управления мотоциклом. Именно для разделения этих двух ситуаций в правах появилась отметка AS.
Какие транспортные средства можно водить с категорией B
С правами категории B можно управлять не только легковыми автомобилями. Вместе с основной категорией открывается доступ к целому ряду других транспортных средств. Прежде всего, это мопеды категории M. Раньше многие об этом не знали и ездили на мопедах без прав, рискуя получить штраф. Теперь, имея права категории B, можно спокойно садиться на любой мопед или скутер с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров. Также доступны квадрициклы и трициклы, независимо от типа посадки и рулевого управления. Это значит, что можно управлять как машинами с автомобильной посадкой, так и аппаратами с мотоциклетным рулем. Кроме того, можно водить квадроциклы и снегоходы без договора аренды и инструктажа, а также без прав машиниста-тракториста. Некоторую садовую технику, например мотоблоки, тоже можно использовать без дополнительных разрешений. Однако здесь важно помнить: если техника регистрируется в Гостехнадзоре, для нее могут потребоваться другие права. В любом случае, наличие категории B значительно расширяет горизонты мобильности и позволяет легально управлять разнообразной техникой.
Что означает отметка AS и почему она важна
Отметка AS в водительском удостоверении расшифровывается как Automotive Steering, то есть автомобильное рулевое управление. Когда водитель получает права впервые, в подкатегории B1 автоматически проставляется эта отметка. Это делают по умолчанию, потому что при сдаче экзамена на категорию B человека не проверяют на навыки управления мотоциклетной техникой. Логика проста: раз ты учился на машине, значит, умеешь водить только то, что похоже на машину. Но если ты хочешь управлять трициклом с мотоциклетным рулем, нужно либо сдать отдельный экзамен на мотоцикл, либо каким-то образом доказать право на снятие отметки. Однако есть и другой путь, о котором знают далеко не все. Если вы получали права давно, до введения подкатегорий, то в вашем удостоверении отметки AS может не быть, так как раньше таких тонкостей не учитывали. И когда вы меняете старые права на новые, инспектор может просто перенести данные, не поставив ограничение. Но самый надежный способ получить полный доступ к подкатегории B1 — это физически заменить водительское удостоверение.
Подробнее о неожиданных аспектах законодательства можно узнать здесь.
Как убрать ограничительную отметку AS
Чтобы убрать отметку AS и получить право управлять трициклами и квадрициклами с мотоциклетным рулем, нужно заменить водительское удостоверение. Для этого необходимо прийти в отделение ГАИ или МФЦ, написать заявление на замену прав в связи с истечением срока или изменением данных. При этом нужно указать, что вы хотите, чтобы отметка AS была убрана. Но просто так ее не уберут — потребуется предоставить медицинскую справку, в которой должно быть указано, что у вас нет противопоказаний для управления транспортными средствами с мотоциклетной посадкой. То есть вы должны быть здоровы настолько, чтобы управлять мотоциклом. Если в справке будет стоять обычная отметка для категории B, AS могут и оставить. Поэтому заранее уточните в медицинском учреждении, могут ли они выдать справку с допуском к мототехнике. После получения новой справки и подачи заявления вы получите новое водительское удостоверение без ограничительной отметки. Тогда вы сможете легально управлять любыми транспортными средствами подкатегории B1, включая аппараты с мотоциклетным рулем.
Вся эта история с отметками и подкатегориями лишний раз доказывает, что наше законодательство, даже пытаясь стать удобнее, умудряется создавать лишнюю бюрократию. С одной стороны, идея автоматически открывать подкатегорию B1 для автомобилистов здравая. Действительно, зачем заставлять человека сдавать экзамен на управление квадрициклом, если он и так умеет водить машину? Но с другой стороны, разделение на автомобильный и мотоциклетный тип руля создает путаницу. Мало кто из водителей вообще знает о существовании отметки AS, пока не столкнется с проблемой. Получается, что закон вроде бы дает право, но тут же его ограничивает, перекладывая ответственность на плечи граждан. Ты должен сам догадаться, что нужно сходить и поменять права, чтобы это право реализовать. А если не догадался — ты нарушитель. Хорошо еще, что замена прав — процедура не слишком сложная и дорогая. Но сам факт того, что об этом приходится писать статьи и предупреждать людей, говорит о недостаточной информирующей работе государства. Проще было бы при следующей плановой замене прав автоматически убирать AS у всех, кто не имеет медицинских противопоказаний. Но пока этого нет, каждый водитель должен взять ответственность на себя. Проверьте свои права, посмотрите, что написано в графе B1. Если там стоит AS, а вы планируете управлять трициклом или квадрициклом с мотоциклетным рулем, идите и меняйте. Это ваша безопасность и ваши деньги.
