Комплектация АЗС собирается из четырёх групп: резервуарная часть, трубопровод, узел раздачи с учётом и автоматика. Набор зависит от топлива и потока машин, и почти всегда собирается по проекту, а не по типовому списку.
Резервуарная часть и трубопровод
Начинают с хранения. Резервуар подбирают под оборот, обычно от 5 до 100 м3, одностенный или двустенный. У двустенных есть контроль межстенного пространства: датчик фиксирует разгерметизацию внутренней стенки до того, как топливо уйдёт в грунт.
К резервуару идёт обвязка, и по числу позиций она обгоняет всё остальное: узел наполнения, дыхательный клапан, огнепреградитель, замерный люк, поплавковый отсечной клапан, аварийная отсечка, фильтр, уровнемер, запорная и обратная арматура. Трубопровод чаще пластиковый, диаметром 63-110 мм, для контроля протечек применяют двустенные линии. Российскую резервуарную арматуру выпускают НПП Сенсор, Поршень, ПНСК, Металл-плюс.
Узел раздачи и автоматика
Колонку выбирают по потоку. Легковой транспорт обслуживают производительностью 40-50 л/мин, грузовики на бензине заправляют до 130 л/мин, для налива в автоцистерны берут высокоскоростные установки. Число кранов - от одного до десяти. Внутри тракта работают моноблок, то есть насос с газоотделителем, фильтр и измеритель объёма; последний и определяет точность отпуска, для коммерческого учёта её держат в пределах ±0,25%.
Системы бывают всасывающие и напорные. Напорная выносит насос в резервуар: у колонки нет шума и вибрации, обслуживание проще. Всасывающая дешевле и чаще идёт на небольшие объекты. На практике клиенты чаще всего ошибаются в производительности: берут узел на 40 л/мин под смешанный поток, где половина машин грузовые, и получают очередь в час пик, хотя колонка на 100 л/мин закрыла бы тот же поток вдвое быстрее. Автоматика связывает колонку с кассой: блокировка пуска до оплаты, сведение отпуска с показаниями уровнемера, выгрузка смены.
Где закупают и что входит в поставку
Поставщик оборудование для автозаправочных станций ведёт четыре направления: жидкое топливо, сжиженный газ, масла и зарядные станции для электромобилей. Раздел оборудование ЖМТ закрывает бензин и дизель: колонки Топаз, Шельф, Нара, Ливенка, Квант, Нева, Kamka, Gilbarco, Татсуно, насосы Piusi и General Pumps, пистолеты ZVA и OPW, рукава Elaflex, резервуарная арматура, счётчики и метрология.
Позиции берут и поштучно, и спецификацией: бензовозу нужен счётчик с краном, а АЗС - колонка с обвязкой. Доставка по России, гарантия производителя, сертификаты и паспорта в комплекте, пусконаладка на объекте или удалённо. Готовых заправок компания не продаёт, подбор идёт от задачи и проектной документации. Запрос: 8 (800) 3500-319, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
Ориентиры по параметрам
| Группа | Ключевой параметр | Типовое значение |
|---|---|---|
| Резервуар | объём | 5-100 м3 |
| Трубопровод | диаметр | 63-110 мм |
| Колонка, легковые | производительность | 40-50 л/мин |
| Колонка, грузовики на бензине | производительность | до 130 л/мин |
| Фильтр | тонкость фильтрации | 5-30 мкм |
| Измеритель | погрешность | ±0,25% |
| Питание | сеть | 220 или 380 В |
Значения ориентировочные. Для сжиженного газа комплектация не подойдёт: там своя арматура, уплотнения и газораздаточные колонки.
Частые вопросы
С чего начинают комплектацию?
С резервуара и обвязки, потому что от них зависит схема подачи. Колонку подбирают уже под поток машин и вид топлива.
Сколько кранов ставить?
От потока. Одному посту хватает одного-двух, крупной АЗС нужны колонки на большее число кранов, вплоть до десяти.
Нужен ли фильтр, если топливо привозное?
Рекомендуется. Взвесь снимает фильтр 5-30 мкм, при риске воды в дизеле ставят сепаратор.
Чем напорная система лучше всасывающей?
У колонки нет шума и вибрации, обслуживание проще, работа стабильнее. Всасывающая дешевле на старте.
Можно ли докупать узлы позже?
Да, оборудование поставляется отдельными позициями, спецификацию расширяют по мере развития объекта.